PSA CAR world refinish paints

Hai trovato un graffio sul paraurti o una strisciata sulla portiera e vuoi risolvere il problema senza riverniciare l’intera fiancata? La soluzione ideale è il ritocco localizzato. Tuttavia, l’errore più comune in cui cadono i principianti è cercare di indovinare il colore “a occhio”. Nel settore dell’automotive esistono decine di varianti di bianco, centinaia di grigi metallizzati e rossi perlati.

L’unico modo per ottenere un ritocco invisibile è utilizzare una vernice in tinta pronta basata sul codice colore originale del veicolo. Vediamo come fare.

Dove si trova il codice colore dell’auto?

Ogni casa automobilistica nasconde la targhetta del codice colore in punti diversi della vettura. Ecco i posti più comuni dove cercare:

  • Vano motore: Cerca una targhetta metallica o un adesivo sotto il cofano, sui passaruota interni o sulla traversa anteriore.

  • Montante dello sportello: Apri la portiera lato guida (o passeggero) e controlla sul montante centrale, vicino alle cerniere.

  • Bagagliaio: Solleva la moquette o la copertura della ruota di scorta. Specialmente sulle auto del gruppo Volkswagen/Audi, spesso si trova un’etichetta cartacea lì.

  • Libretto di uso e manutenzione: In alcuni casi, il codice è riportato sulla prima pagina del manuale del veicolo.

Il codice è generalmente composto da una combinazione di lettere e numeri (es. LNZ, Y9T, 300, ecc.).

Il Vantaggio del Configuratore Tinta Pronta PSA

Una volta trovato il codice, il gioco è fatto. Noi di Maxicar PSA Group abbiamo creato uno strumento pensato per azzerare le possibilità di errore: il Configuratore Tinta Pronta PSA.

Inserendo la marca della tua auto e il codice colore trovato, i nostri tecnici prepareranno per te l’esatta sfumatura formulata dalla casa madre.

Come eseguire un ritocco a regola d’arte

Avere il colore giusto è fondamentale, ma serve anche la giusta tecnica applicativa:

  • Delimita l’area: Usa nastro carta specifico per carrozzeria per isolare la zona da trattare ed evitare sbavature.

  • Prepara il fondo: Usa abrasivi fini e, se il graffio ha scoperto la lamiera, applica un velo di primer.

  • Applica la base: Usa la vernice preparata in Tinta Pronta. Fai passate leggere e veloci. È meglio fare una passata in più che creare antiestetiche gocciolature.

  • Sigilla tutto con il Trasparente: Poiché la maggior parte delle auto moderne utilizza vernici doppio strato (base opaca + trasparente), non dimenticare di applicare una o due mani di trasparente protettivo per pareggiare la lucentezza del resto del pannello e proteggere il colore nel tempo.

 

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